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Telegram私人频道(www.tel8.vip):正新建大 乐看明年营运

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轮胎双雄近四年累计前八月营收

轮胎双雄正新、建大,对于明年营运均持稳健看法。面对美国经济前景、通货膨胀,及升息等变数,正新副总罗永励表示,包括旗下泰国、台湾及越南厂明年营运以利用现有产能,发挥极限为主,但旗下印尼机车胎厂明年还会持续增产。

同样地,建大董事长杨启仁透露,公司明年营运以稳健成长为重点;其中,旗下越南厂、印尼厂及台湾厂明年将持续投资扩产,至于建大越南厂,产品输美以轻卡车胎及轿车胎为主,试图扩大公司在北美轻卡车胎市占率。

正新瞄准电动车胎市场有成,不仅推出全新电动车专用轮胎-Victra Sport EV Tires,旗下Maxxis的MC-SC机车胎,获选为宝马CE 04电动机车新车配套轮胎;另Maxxis轮胎也拿到福斯Caddy 5及Crafter车款指定配套轮胎。至于正新Maxxis品牌自行车胎,则荣获Israel-Premier Tech冠军车队指定轮胎;同样地,正新的Maxxis机车胎,也荣获ottobike指定配套轮胎。

至于兴建中的正新云林斗六自行车胎厂,罗永励透露,上述新厂原预定今年7月完工,但受到缺工、缺料及材料价格上涨等因素影响,预定延至今年底完工。

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正新旗下中国昆山、厦门及重庆等厂区营运,今年受到中国疫情、高温假、停电、同业竞争、中美贸易战、美国持续对中国轮胎输美祭出反倾销税及反补贴税等因素的影响,使得公司旗下中国厂区目前营运占比已不到5成。

展望明年营运,罗永励表示,若车市的售服市场及新车市场表现正常,预估第三季起,公司今年营运可望逐季看好。

建大旗下中国昆山、深圳及天津厂,同样受到上述不利因素的影响,使得中国厂区前八月营收不如去年同期,目前旗下中国三个厂区营运,占集团比重约2成。

不过,杨启仁透露,建大在欧美等市场轮胎销售业绩成长,不仅抵销中国市场的营运衰退,还让公司自结8月及前八月合并营收,分别逆势成长24.2%及12.83%。尤其,印尼厂今年第一季营运转亏为盈后,迄今单月都获利,明年还会持续加码投资越南、印尼及台湾厂,藉以扩大集团的营运布局。

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网友评论

  • 2022-10-14 00:11:33

    Zilhazran said employees would be more productive and understand that management trusts them to perform their job responsibilities well outside the office.只想说:都给我看!